Ein Mauerblümchen
Aber nicht bei TSH
Als erstes flog das orginale Fahrwerk Baujahr 1987 !!! raus
Ein Teve 80/60 mit Nutenverstellung ging an seine Arbeit seit dem.
Auch wenn das keine Rennmaschine ist, hat er genug zubieten.
Es folgte ein Frontenwechsel.
Doppelscheinwerfer raus, ein alter Passatgrill rein.
So wurde sogar das VW Emblemen weiter übernommen.
Der Scala wurde ab Werk ohne Heckwischer ausgeliefert.
Also wozu dann auch vorn 2?
JOM lieferte TSH verbaute
7.5x15er Borbetfelgen machen diese Optik richtig fett.
Und er hat noch viel viel mehr zubieten.
Ab Werk wurde der Tacho mit MFA geliefert.
Nur leider im Stino Grünton.
F**k hab ich mich geärgert.
Aber nun sind rote Beleuchtungen angesagt.
Und um die Alltagstauglichkeit des
Scirocco der zweiten Generation zu testen,
ging es ab Magdeburg auf die A2
und dann ab Richtung
Warschau.
Und glaubt mir, ich hatte keine Rückenschmerzen.
Ich mußte nur dauern austreten,
weil er ist verdammt hart.
Aber warum solch ein Baby verstecken?
2005 hieß es:
---VW BLASEN 2005---
---Mittendrin, statt nur dabei---
Und es war das schönes Gefühl,
von 15000 Autos,
einer der 8 einzigen Roccos zu sein.
Wenn das nicht Rarität ist, dann weiß ich auch nicht.
Seit Oktober 2006 dient er jetzt als zuverlässiger
Winterdienst.
Und hat sich bis heute nicht geändert
und alles mit dem segen der Dekra.
Da lacht das Herz bei jeder Kontrolle...
Daten: Scala, BJ 87,
98PS (lt. Brief) E1-Norm,
80/60 Teve Nutenverstellung,
amerikanische Rückleuchten,
JOM-Einarm,
Passatfront
und und und
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Nun ist er aus unserem Fuhrpark geschieden...
Wir hoffen in gute Hände.
Amen... 
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